인구 늘어난 경기 북부, 광역 교통망 해법 두고 경쟁
2026.05.15 00:50
경기 북부 지역의 고양·의정부·남양주·양주는 신도시 개발로 인구가 빠르게 증가했지만 산업단지 등 자족 기능이 부족해 ‘베드타운’이라는 평가를 받고 있다. 출퇴근 교통난도 심각하다. 이번 6·3 지방선거에 출마한 시장 후보들은 광역 교통망 확충 등 해법을 놓고 경쟁하고 있다.
고양시는 인구 106만명으로 경기 북부에서 가장 큰 도시다. 2010년 이후 치러진 4차례 시장 선거에서 민주당 계열 후보가 3차례 승리했다. 2022년 지방선거에서는 국민의힘 이동환(60) 시장이 당선되며 12년 만에 보수 진영이 시정을 탈환했다.
이번 고양시장 선거에는 더불어민주당 민경선(55) 전 경기교통공사 사장과 이동환 시장, 개혁신당 신현철(58) 고양시의원, 진보당 송영주(54) 전 사무총장이 출마했다.
민경선 전 사장은 3선 경기도의원, 경기교통공사 사장 등을 거쳤다. 민 전 사장은 ‘고양 대전환’을 내걸고 베드타운 탈피와 자족도시 조성 등을 공약했다. 민 전 사장은 “버스 노선을 전면 개편하고 노선입찰형 준공영제 등을 도입해 출퇴근 시간을 30분 단축하겠다”고 했다. 노선입찰형 준공영제는 시가 버스 노선을 설계하고 경쟁 입찰을 통해 운수업체를 선정하는 방식이다.
재선에 도전하는 이동환 시장은 “그동안 성과를 바탕으로 앞으로 4년간 자족도시를 완성하겠다”고 했다. 이 시장은 경제자유구역 후보지 선정과 벤처기업육성촉진지구 지정, 6조5000억원 투자 유치 등을 성과로 내세우고 있다. 일자리 30만개 창출, 서울 지하철 9호선·신분당선 연장 등을 공약했다.
경기도청 북부청사가 있는 의정부시장 선거에는 민주당 김원기(62) 전 경기도의원과 국민의힘 김동근(65) 시장이 4년 만에 재대결한다. 진보당에서는 이준일(53) 전 의정부시공무원노조 사무실장이 출마했다.
김원기 전 도의원은 3선 도의원과 경기도의회 부의장을 지냈다. 김동근 시장은 경기도 행정2부지사와 의정부 부시장 등을 거쳤다.
두 후보 모두 GTX(수도권광역급행철도)-C 조기 착공, 서울 지하철 8호선 의정부 연장 등을 공약했다. 미군부대 이전 부지 개발도 강조한다.
조원씨앤아이가 경기일보 의뢰로 지난 8~9일 실시한 지지도 조사(무선 ARS)에서 김원기 전 도의원은 50.4%, 김동근 시장은 36.9%, 이준일 전 실장은 1.8%를 기록했다. 이 조사에는 의정부시민 500명이 참여했다. 표본 오차는 95% 신뢰 수준에서 ±4.4%포인트다. (중앙선거여론조사심의위원회 참조)
남양주시장 선거에선 민주당 최현덕(60) 전 남양주시 부시장과 국민의힘 주광덕(66) 시장이 맞붙는다.
최 전 부시장은 경기도 경제실장과 남양주시 부시장 등을 지냈다. 최 전 부시장은 GTX-B 노선 조기 착공과 서울 지하철 6·9호선 남양주 연장 추진 등을 공약으로 내세웠다. 그는 최근 출마 선언에서 “(경기도 경제실장 시절) 성남 판교를 키운 실력으로 왕숙도시첨단산업단지를 AI·바이오 융복합 클러스터로 조성하겠다”고 했다.
검사 출신인 주 시장은 18·20대 국회의원을 지냈다. 주 시장은 서울 지하철 8호선 남양주 연장, 수도권 제2순환고속도로 개통 등 교통 인프라 확충 성과를 강조한다. 그는 지난 11일 “장동혁 국민의힘 대표가 2선 후퇴하지 않으면 후보 등록을 하지 않겠다”고 했으나 14일 기자회견을 열고 “시민의 뜻을 받들어 출마하기로 결심했다”고 밝혔다.
양주시장 선거는 민주당 정덕영(57) 전 양주시의회 의장과 국민의힘 강수현(64) 현 시장의 ‘리턴 매치’로 치러진다. 2022년 지방선거 때는 강 시장이 51.14%를 얻어 정 전 의장(46.59%)을 4.55%포인트 차로 꺾었다. 정 전 의장은 광역 화장장 건립 계획 전면 백지화와 GTX-C 착공 준비 등을 공약으로 내세운다. 강 시장은 최근 김동근 의정부시장과 ‘의정부·양주 통합특별시’ 구상을 발표했다. 의정부·양주를 통합해 인구 100만 특례시로 만든다는 것이다.
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