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“KF-21 후속 80대 양산비용 18.4조 원…예상보다 4조 비싸”

2026.05.12 14:04


첫 국산 초음속 전투기 KF-21 ‘보라매’ 개발 사업이 사실상 마무리되고 본격 양산을 앞둔 가운데 후속양산(80대)에 필요한 비용이 애초 추산보다 급증한 것으로 나타났습니다.

전쟁 여파로 물가가 상승한데다 공급망 불안정이 커지고 환율도 증가세여서 악재가 겹친 결과인 거로 보입니다.

국산 KF-21 전투기 120대를 2032년까지 전력화한다는 군 계획이 예산 압박으로 지연될 가능성이 제기됩니다.

방위사업청이 국회 국방위원회 강대식 의원실에 제출한 자료를 보면, KF-21 후속양산 80대 물량 양산 비용은 2024년 8월 방위사업추진위원회가 국방중기계획을 의결할 당시 14조 2,440억 원으로 추산됐습니다.

하지만 방사청이 올해 KF-21 후속양산 사업추진기본전략 결정을 앞두고 예산 확정을 위해 한국국방연구원(KIDA)에 총사업비 심층 검토를 요청한 결과, 지난 3월 총 18조 4,422억 원의 예산이 필요하다는 답변을 받았습니다.

2년 만에 후속양산에 들어가는 소요 예산이 4조 1,982억 원 늘어난 것으로, 애초 추산 예산보다 29.5% 더 필요하다는 의미입니다.

공대지 무장 강화에 필요한 추가 예산에 더해 물가 상승과 환율 증가, 공급망 불안정 등 제반여건의 영향으로 최초 양산 대비 후속 양산 비용이 상승했다고 방사청은 설명했습니다.

후속 양산에 투입되는 최종 사업비는 기획예산처 협의를 거쳐 연내 확정될 예정입니다.

KF-21 사업은 공대공 대응능력 위주인 KF-21 블록-Ⅰ 40대를 양산하는 최초 양산 사업과 국산 장거리 공대지 미사일 무장을 더한 KF-21 블록-Ⅱ 80대를 양산하는 후속 양산 사업 등 두 단계로 진행됩니다.

2026∼2028년 KF-21 최초 양산분 40대를 우선 전력화하고, 2029∼2032년 후속 양산분 80대를 추가로 도입해 총 120대를 운용한다는 것이 군의 구상이었습니다.

KF-21은 노후 전투기 F-4와 F-5를 대체하는 전력으로, 공군은 KF-21 전력화 일정에 맞춰 노후 전투기 퇴역 스케줄을 조율해 왔습니다.

이미 양산에 돌입한 KF-21 블록-Ⅰ 역시 애초 예상보다 양산 비용이 늘어난 것은 마찬가지입니다.

2024년 8월 국방중기계획 확정 당시 KF-21 최초 양산 물량 40대의 양산 비용은 7조 9,281억 원으로 추산됐다가, 이후 총사업비 조정을 거쳐 8조 3,833억 원으로 확정됐습니다.

방사청은 기존 계획보다 4,552억 원 늘어난 것으로, 환율과 물가 상승, 소요 구체화에 따른 비용 현실화를 반영한 결과라고 설명했습니다.

2015년 시작된 KF-21 전투기 체계개발 예산은 총 8조 8,142억 원입니다.

여기에 KF-21 120대 양산 비용(약 26조 8천억 원), 향후 30년간 운용 유지비 추산액(약 26조 원)까지 합치면 60조 원 이상의 예산이 투입될 전망입니다.

방사청은 KF-21 관련 예산 압박이 예상보다 커지면서 KF-21 전략화 시기를 기존 계획보다 늦추는 방안을 공군과 협의 중인 것으로 알려졌습니다.

최초 양산 물량(40대) 전력화는 기존 계획보다 1년가량 늦춘 2029년까지 완료하고, 후속 양산 물량(80대) 전력화는 2∼3년가량 늦춰 2034∼2035년까지 마치는 방안이 거론됩니다.

KF-21은 통합 전자전 체계를 갖춘 4.5세대 전투기로, 최대 속도 마하 1.81(시속 2,200㎞), 항속거리 2,900㎞, 무장 탑재량은 7.7t(톤) 등입니다.

향후 성능 개량을 통한 스텔스 성능 도입까지 고려해 설계된 점이 특징입니다.

KF-21 개발로 한국은 세계 8번째 초음속 전투기 개발국이 됐습니다.

[사진 출처 : 연합뉴스]

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