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이번 연구의 핵심은 중성 전해질과 유기 고분자 음극의 조합으로 수계 배터리의 짧은 수명 문제를 줄였다는 점이다. [사진: 셔터스톡]

■ "300년도 거뜬" 12만번 충·방전 가능한 '물 배터리' 등장…리튬이온 대체하나

중국 연구진이 기존 제품보다 수명이 10배 긴 중성 전해질 기반 수성 배터리를 개발했다. 이 배터리는 약 12만회의 충방전 사이클을 견딜 가능성이 있어, 전력망용 저장장치에서는 수백년 수준의 사용 가능성도 제시됐다.

수성 배터리는 전해액으로 수용액을 쓰는 구조다. 리튬이온 배터리보다 발화 위험이 낮은 것이 강점으로 꼽힌다. 다만 기존 수성 배터리는 주로 산성 또는 알칼리성 전해질을 사용해 충방전 과정에서 산소 발생 반응이나 수소 발생 반응이 나타났고, 이 과정이 물 소모를 빠르게 만들어 수명을 제한하는 문제가 있었다. 배터리 폐기 단계에서도 강산성·강알칼리성 용액이 환경에 부담을 줄 수 있다는 지적이 있었다.

홍콩시티대 연구진은 이 한계를 줄이기 위해 열화가 느리고 환경 유해성이 낮은 재료 조합을 설계했다. 연구진은 음극 재료로 공유결합성 유기 고분자를 합성했고, 여기에 거의 중성에 가까운 마그네슘염과 칼슘염 전해질을 조합해 수계 배터리를 만들었다.

핵심은 유기 고분자와 중성 전해질의 조합이다. 이런 유기 고분자는 일반적으로 강산성이나 강알칼리성 전해질에서 빠르게 분해돼 기존 수성 배터리에는 잘 쓰이지 않았다. 연구진은 중성 전해질을 적용해 이 문제를 피했다. 연구진이 쓴 전해질은 환경 친화성이 높아 두부 제조에 쓰는 '니가리'(간수)로도 사용할 수 있을 정도라고 설명했다.

수명 수치도 눈에 띈다. 연구진이 개발한 유기 고분자는 12만회의 충방전 사이클을 견딜 가능성이 있는 것으로 제시됐다. 이는 일반적인 리튬이온 배터리 수명의 10배 이상에 해당한다. 매체에 인용된 설명에 따르면 전력망용 저장 배터리는 2024년 기준 평균 하루 1.1사이클로 운용됐고, 같은 속도라면 새 수계 배터리는 교체 전까지 약 300년 사용할 가능성이 있다. 연구진은 이번 성과가 중성 전해질과 호환되는 음극 소재 개발에서 진전이라고 강조했다.

■ 스페이스X 상장 카운트다운…함께 날아오를 우주 관련주 3선

스페이스X의 기업공개(IPO) 가능성이 가시화되면서 미국 우주산업 관련 종목들이 다시 월가의 주목을 받고 있다. 시장에서는 스페이스X 상장이 단순한 초대형 IPO를 넘어 우주산업 전반의 기업가치 평가 기준을 바꿀 수 있는 이벤트가 될 것이라는 전망이 나온다.

스페이스X는 이르면 5월 말 S-1 신고서를 공개하고, 6월 말 또는 7월 초 상장 절차에 돌입할 가능성이 거론되고 있다. 특히 시장은 상장 과정에서 공개될 발사 사업 원가 구조와 스타링크 수익성 지표에 주목하고 있다.

현재까지 비상장 기업인 스페이스X는 우주 발사 비용과 위성통신 사업의 실제 수익 구조를 외부에 거의 공개하지 않았다. 그러나 IPO를 추진할 경우 관련 재무 정보가 처음 시장에 드러나게 되며, 이는 우주산업 전반의 밸류에이션 재평가로 이어질 수 있다는 분석이다.

가장 직접적인 수혜 및 비교 대상으로는 로켓랩(Rocket Lab)이 꼽힌다. 로켓랩은 발사체와 위성, 우주 부품을 자체 생산하는 대표적인 상장 우주기업으로, 시장에서는 스페이스X와 가장 유사한 사업 구조를 가진 공개 기업으로 평가하고 있다.

로켓랩의 최근 실적은 성장세를 이어가고 있다. 올해 1분기 매출은 2억30만달러로 전년 동기 대비 63.5% 증가했으며, 수주잔고는 22억달러를 기록했다. 유동성도 20억달러를 넘어서며 안정적인 재무 구조를 유지하고 있다는 평가다. 다만 주가는 최근 1년 동안 약 240% 급등한 이후 차익실현 매물이 나오며 7일 기준 78.58달러로 마감했다. 하루 하락률은 7.17%였다.

AST 스페이스모바일(AST SpaceMobile) 역시 스페이스X IPO의 핵심 연관주로 거론된다. AST 스페이스모바일은 일반 스마트폰과 직접 연결되는 저궤도 위성통신 네트워크를 구축하고 있으며, AT&T와 버라이즌 등을 주요 파트너로 확보하고 있다.

수익성 측면에서 주목받는 기업은 인튜이티브 머신스(Intuitive Machines)다. 이 회사는 달 착륙선 개발과 미 항공우주국(NASA)의 근우주 네트워크 사업에 참여하고 있으며, 스페이스X와 함께 아르테미스 프로그램에도 관여하고 있다.

■ 디지털자산기본법 늦어지는 사이...금융권 스테이블코인 선점전 돌입

디지털자산기본법 입법이 지연되는 사이 전통 금융권이 스테이블코인 시장 선점전에 돌입했다. 은행과 카드사들이 글로벌 블록체인·결제 인프라 기업과 업무협약(MOU)을 체결하거나 기술검증에 나서며 제도화 이후 시장 진입을 준비하고 있다.

정치권과 업계에 따르면 현재 국회에는 디지털자산기본법 1건과 스테이블코인 관련 법안 3건이 발의됐지만 모두 정무위원회 소위원회에 계류된 상태다.

발행 요건, 준비금 규제, 이용자 보호 장치 등 핵심 제도도 아직 구체화되지 않았다. 이에 따라 시장에서는 법 시행 전 결제·송금·유통 인프라를 미리 확보하려는 움직임이 먼저 나타나고 있다.

최근 우리은행과 문페이가 원화스테이블코인 인프라 조성을 위한 업무협약을 체결했다. 문페이는 글로벌 디지털자산 결제 및 스테이블코인 인프라 기업으로, 이번 협약을 통해 원화스테이블코인의 글로벌 활용 가능성과 송금·결제 분야 협력 방안을 우리은행과 논의할 예정이다.

NH농협은행도 NHN KCP와 스테이블코인 기반 결제 생태계 조성을 위한 전략적 업무협약을 체결했다. 양사는 스테이블코인 기반 결제·정산 구조를 공동 설계하고 가맹점 및 플랫폼 네트워크 연계를 통한 결제 생태계 확장, 국내외 디지털 결제 인프라와의 상호운용성 확보 등을 추진한다.

iM뱅크는 핑거, 밸리데이터와 원화스테이블코인 발행 및 유통 인프라 구축을 위한 3사 업무협약을 맺었다. 3사는 공동 기술검증(PoC)을 통해 은행 예치금과 블록체인 발행량 간 실시간 대사 시스템, 스마트 컨트랙트, 해외 유통 인프라 연결 등을 점검할 계획이다.

카드업계 움직임도 빨라지고 있다. 신한카드는 솔라나 재단과 스테이블코인 결제 기술 협력 및 웹3 결제 생태계 확장을 위한 전략적 업무협약을 체결했다.

양측은 지난해 완료한 개념검증을 바탕으로 올해 한층 고도화된 검증을 진행한다. 솔라나 테스트넷을 활용해 고객과 가맹점 간 결제 시나리오를 구현하고 블록체인 네트워크의 기술적 안정성과 이용 편의성을 점검할 예정이다.

KB국민카드도 스테이블코인 기반 결제 모델 협력을 확대하고 있다. KB국민카드는 솔라나, 안랩블록체인컴퍼니와 협력해 실제 가맹점 환경에서 발생할 수 있는 기술적 이슈를 점검하고 스테이블코인 지갑 생성·관리, 결제 승인, 정산 처리 등 전 과정에 대한 기술 검증을 진행하고 있다.

비트코인이 8만달러대를 빠르게 회복했다 [사진: 셔터스톡]

■ 비트코인 8만달러선 지켰지만…샌티먼트, 암호화폐 강세론 과열 경고

암호화폐 관련 소셜미디어에서 강세 발언이 급증하면서 최근 시장 상승세가 오래가지 못할 수 있다는 경고가 나왔다. 암호화폐 심리 분석 플랫폼 샌티먼트는 현재의 낙관론 확산을 단기 위험 신호로 지목했다.

샌티먼트는 여러 플랫폼에서 활동하는 암호화폐 계정을 추적한 결과, 관련 게시물의 강세·약세 비율이 현재 약 1.5대1이라고 밝혔다. 비트코인은 최근 30일간 11.50% 상승했고, 기사 작성 시점 기준 8만628달러에 거래됐다.

샌티먼트는 토요일 공개한 보고서에서 확신에 찬 군중과 함께 시작한 랠리는 우려를 딛고 오르는 랠리보다 더 빨리 꺾이는 경향이 있다고 밝혔다. 회의론 속에서 오르는 흐름이 더 오래 이어지는 경우가 많다고도 덧붙였다.

암호화폐 공포·탐욕 지수는 10일 중립 47을 기록했다. 이 지수는 8일 다시 공포 구간에 들어갔고, 9일에는 38까지 떨어졌다. 투자자들이 여전히 시장을 조심스럽게 보고 있다는 의미다.

샌티먼트는 현재 비트코인에 가장 바람직한 시나리오로 추가 돌파보다 조정을 제시했다. 7만5000달러까지 되돌리며 뒤늦게 들어온 롱 포지션을 정리하고, 심리를 재설정해 더 건강한 기반을 만드는 흐름이 이상적이라고 설명했다.

거래소 내 비트코인 공급량이 최근 5일 동안 늘어난 점도 단기 차익실현 가능성을 시사했다. 샌티먼트는 장기간 감소하던 거래소 보유 물량 증가가 초기 차익실현 신호일 수 있다고 봤다.

향후 가격 전망은 엇갈렸다. MN 트레이딩 캐피털 창립자 마이클 반 데 포페는 비트코인이 상승세를 이어가기 전에 7만~7만5000달러 구간을 다시 시험할 수 있다고 봤다. 암호화폐 분석가 매슈 하이랜드는 비트코인이 6월 전에 8만7000달러에서 9만5000달러 사이에 도달할 가능성이 높다고 전망했다.

■ 테슬라 '세미' 전기트럭 배터리 용량…장거리 822kWh·표준 548kWh

테슬라 전기트럭 '세미'의 실제 배터리 용량이 공식 문서를 통해 확인됐다. 초기 공개 당시 예상보다 배터리 용량은 줄었지만, 주행거리는 그대로 유지하면서 효율 개선에 관심이 쏠리고 있다.

미국 캘리포니아 대기자원위원회(CARB) 행정명령 문서에는 테슬라 세미 장거리형(Long Range)과 표준형(Standard Range)의 배터리 사양이 각각 822kWh, 548kWh로 기재됐다.

가장 주목받는 부분은 배터리 용량이다. 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)는 지난 2022년 세미 공개 당시 500마일(약 805km) 주행 장거리형 모델 배터리가 약 900kWh 수준이라고 언급한 바 있다. 그러나 이번 인증 문서에서 실제 양산형 배터리 용량은 822kWh로 확인됐다.

그럼에도 장거리형 세미는 총중량 8만2000파운드 조건에서 기존과 동일한 500마일 주행거리를 유지했다. 업계에서는 테슬라가 차량 효율을 끌어올린 결과라는 분석이 나온다.

테슬라는 그동안 세미의 전비를 마일당 약 1.7kWh 수준으로 제시해왔는데, 최근 공개된 개선형 세미는 초기 프로토타입보다 약 1000파운드 가벼워진 것으로 알려졌다. 차체 경량화와 공기역학 개선, 3모터 구동계 효율 향상이 전력 소비 감소에 기여했다는 설명이다.

두 모델의 구동계 사양은 같다. 800kW급 3모터 시스템을 탑재했고, 지속 출력은 525kW 수준이다. 충전은 MCS 3.2 커넥터 기반 1.2MW급 메가차저를 지원한다.

경쟁 차종과 비교하면 배터리 용량과 주행거리 모두 우위가 드러난다. 프라이트라이너 e캐스캐디아는 최대 550kWh 배터리로 약 230마일, 볼보 VNR 일렉트릭은 564kWh로 약 275마일 주행이 가능하다. 니콜라 트레 BEV 역시 최대 330마일 수준이다. 반면 테슬라 세미 장거리형은 822kWh 배터리로 500마일을 구현했다.

일렉트렉은 세미가 kWh당 약 0.6마일 효율을 확보했다며, 경쟁 차종들의 0.4~0.5마일 수준보다 높은 효율이라고 평가했다.

■ 전쟁 변수에도 개인 투자자 80% 수익...삼성전자 수익·손실 모두 최다

미국과 이란 간 전쟁 리스크에도 올해 1분기 국내 주식을 매도한 개인 투자자 10명 중 8명은 수익을 낸 것으로 나타났다.

신한투자증권은 2026년 1분기 국내 주식을 매도한 개인 투자자의 투자 성과를 분석한 결과, 대외 불확실성 속에서도 개인 투자자 상당수가 수익을 실현했다고 11일 밝혔다.

지난 2월 코스피가 6000선을 넘어선 뒤 2월 말 미국·이란 전쟁이 발생했지만 1분기 국내 주식 매도 고객 가운데 80%는 수익을 기록했다. 수익 고객의 평균 수익은 848만원으로 집계됐다. 손실을 본 고객은 전체의 20%였으며 평균 손실 규모는 496만원이었다.

월별 평균 수익은 1월 692만원으로 가장 높았다. 이어 2월 594만원, 3월 398만원 순으로 나타났다. 3월에는 전쟁 영향으로 평균 수익 규모가 줄어든 것으로 분석된다. 손실 고객 기준으로는 3월 평균 손실이 449만원으로 가장 컸다.

1분기 코스피 시장에서 개인 투자자에게 가장 많이 수익을 안겨준 종목은 삼성전자였다. 동시에 손실 경험 고객이 가장 많았던 종목도 삼성전자로 나타났다. 삼성전자를 매도한 고객 중 수익을 낸 고객은 평균 714만원의 수익을 기록했다. 반면 손실을 본 고객의 평균 손실은 173만원이었다.

삼성전자 다음으로 수익 고객이 많았던 종목은 SK하이닉스였다. SK하이닉스 수익 고객의 평균 수익은 594만원이었다. 이어 두산에너빌리티 206만원, 현대차 341만원, 한미반도체 254만원 순으로 집계됐다.

손실 경험 고객이 많았던 종목은 삼성전자에 이어 현대차, SK하이닉스, 두산에너빌리티, 한화솔루션 순이었다. 종목별 평균 손실은 현대차 137만원, SK하이닉스 246만원, 두산에너빌리티 59만원, 한화솔루션 81만원으로 나타났다.

신한투자증권은 1분기 코스피 상승을 주도한 반도체, 원전, 방산 등 대형주가 개인 투자자에게 수익 기회를 제공하는 한편, 변동성이 커진 구간에서는 손실도 함께 발생시킨 것으로 분석했다.

코스닥 시장에서는 같은 종목 안에서도 개인 투자자 성과가 크게 엇갈렸다. 1분기 코스닥 시장에서 가장 많은 고객에게 수익을 안겨준 종목은 우리기술이었다. 우리기술 수익 고객의 평균 수익은 236만원으로 나타났다. 이어 에코프로 250만원, 휴림로봇 140만원, 알테오젠 209만원, 제주반도체 104만원 순이었다.

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