지커, 올해 한국 공식 진출…"프리미엄 전기차로 승부"[베이징 모터쇼]
2026.04.26 15:01
"韓딜러와 파트너십 완료"...7X 등 투입
지리, 글로벌 판매 목표 75만대로 상향 조정
항저우서 레벨3 자율주행 파일럿도 진행
양쉐량 지리홀딩그룹 홍보 및 커뮤니케이션 담당 부사장은 지난 23일(현지시간) 중국 베이징 누오 호텔에서 열린 '지리 오토 나이트 만찬회'에서 기자단과 만나 "지커는 이미 한국의 유명 현지 딜러사와 파트너십 계약을 체결했다"며 "올해 안으로 공식 런칭이 이루어질 것으로 기대하고 있다"고 밝혔다.
그는 "올바른 인프라가 뒷받침되고 훌륭한 제품이 제공된다면 한국 소비자들 역시 전기차를 깊이 사랑하게 될 것"이라며 "단기 점유율 확보보다는 우수한 제품과 서비스로 고객이 먼저 브랜드 가치를 자연스럽게 인정하도록 만드는 것이 올바른 접근"이라고 답했다.
지커를 포함한 지리 계열 브랜드의 글로벌 성장세도 가파르다는 설명이다. 양쉐량 부사장은 "당초 64만대였던 올해 글로벌 판매 목표를 75만대로 상향했다"며 "지난해 1·4분기 월 3만대 수준이던 판매량이 올해 첫 두 달간 월 6만대를 넘었고, 3월에는 8만대 이상을 기록했다"고 설명했다. 이러한 성장을 뒷받침하기 위해 올해 전 세계적으로 1500개의 딜러 쇼룸을 구축한다는 목표도 내세웠다.
제품 라인업도 넓힌다. 지리 베스트셀링 모델 EX2를 글로벌 시장으로 순차 확대해 올해 50만대 이상 판매를 목표로 하는 한편, 내연기관 및 플러그인 하이브리드(PHEV) 차량의 연료 효율을 대폭 높이는 I-HEV 기술을 새롭게 도입해 전동화 선택지를 확장할 계획이다.
한편 자율주행 기술 현황에 대해서는 레벨3 라이선스 취득 절차의 중간 단계에 진입했다는 설명이다. 이날 션 위안 지리홀딩스 최고기술책임자(CTO)는 "현재 중국 항저우에서 모빌리티 호출 서비스 기업 차오차오(Cao Cao)의 차량을 활용해 L3 자율주행 파일럿 프로그램을 진행 중"이라며 "2026년 상용화 여부는 완성차 업체의 노력만으로 결정되지 않으며, 정부의 법규와 정책 지원이 반드시 함께 뒷받침돼야 한다"고 강조했다.
해외와 중국 시장 간 자율주행 수요 격차에 대해서는 "현재 해외 고객들이 요구하는 자율주행 기술 수준은 중국 내수 시장만큼 높거나 까다롭지 않다"며 "소비자가 직접 소유하고 운전하는 일반 승용차 부문에서 고도화된 자율주행에 대한 수요는 중국 시장이 훨씬 크고 광범위하다"고 짚었다.
이어 "엔비디아와의 협업의 경우 내수와 해외 시장 모두에 동일하게 적용해 글로벌 수준의 기술력을 제공할 것"이라고 강조했다.
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