“기름값 덜어줄 줄 알았건만, 주유소 앞에서 멈췄다”
2026.04.21 11:15
전국 주유소 가맹률 42.1%… 절반에도 못 미쳐
같은 지원금, 다른 사용 환경… 주유소에서 흐름 막혀
지원금이 나오지만, 정작 기름을 넣으려는 순간 멈춥니다.
고유가 부담을 낮추겠다며 지급된 ‘고유가 피해지원금’이 지역사랑상품권 형태로 풀리면서, 실제 주유소에서는 사용이 제한될 상황입니다.
돈은 들어오지만, 정작 쓰는 지점에서는 이어지지 않습니다.
■ 수도권 10곳 중 9곳 사용 어려워
21일 개혁신당 천하람 의원실이 17개 시도로부터 받은 자료에 따르면 전국 주유소 1만 752곳 가운데 지역사랑상품권 가맹 주유소는 4,530곳으로, 가맹률은 42.1%에 그쳤습니다.
전국 기준으로도 주유소 절반 이상에서는 지원금을 사용할 수 없습니다.
수도권은 더 낮았습니다. 경기 8.65%, 인천 19.0%, 서울 22.9%로 평균 약 11.68% 수준입니다.
수도권에서는 주유소 10곳 중 9곳에서 사용이 어려운 상황입니다.
지원금이 있어도, 기름값을 내는 단계에서는 선택지가 크게 줄어들었습니다.
■ 매출 기준에 막혀… 상당수 가맹 대상 제외
지역사랑상품권은 연매출 30억 원 이하 사업장을 중심으로 가맹이 이뤄집니다.
소상공인 소비를 유도하기 위한 기준입니다.
하지만 주유소는 매출 규모가 큰 업종입니다. 유류 가격 자체가 매출로 반영되기 때문입니다.
이 기준을 넘는 주유소가 많아, 상당수가 가맹 대상에서 제외된 것으로 나타났습니다.
지원금의 목적은 유류비 부담 완화에 있지만, 실제 사용 가능한 업종은 이 지점에서 갈립니다.
■ 지급 같아도, 사용처에서 나뉘어
이번 지원금은 유가 상승에 대응하기 위해 편성된 ‘전쟁 추경’의 핵심 사업입니다.
소득 하위 70% 국민에게 1인당 최대 60만 원(비수도권 기초생활수급자 기준)이 지역사랑상품권으로 지급됩니다.
사용처는 연매출 30억 원 미만 소상공인입니다.
이 때문에 상당수 주유소가 제외되면서, 지원금이 있어도 주유소에서는 사용이 어려운 상황이 이어질 것으로 보고 있습니다.
앞서 천하람 의원은 지난 7일 국회 예산결산특별위원회에서 “고유가 피해 지원금인데 주유소에서 못 쓰는 건 납득하기 어렵다”라며 제도 보완 필요성을 언급했습니다.
행정안전부는 이후 지급 계획을 발표하며 연매출 30억 원 기준을 유지하겠다는 입장을 밝혔습니다.
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