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울산시, 382억 들여 ‘AI 선박’ 실증기지 구축

2026.04.07 17:51

IMO 온실가스 규제 강화에 대응
2030년까지 미포국가산단에 건립
설계부터 인증까지 전주기 지원
현대중공업 및 울산 동구 시가지. 사진제공=울산시
울산시가 국제해사기구(IMO)의 온실가스 규제 강화에 대응해 미래 선박 시장을 겨냥한 ‘인공지능(AI) 선박기자재 및 첨단부품 실증 지원센터’ 구축을 추진한다.

울산시는 산업통상부가 주관한 ‘2026년도 조선해양설비(조선해양플랜트) 신규 기반 조성 사업’ 공모에서 해당 사업이 최종 선정됐다고 7일 밝혔다. 총 382억 원(국비 200억 원, 시비 182억 원)이 투입되는 이번 사업은 AI 기반 자율운항선박 기자재와 선박용 첨단 복합소재·부품 실증 인프라를 조성해 울산 조선산업의 초격차 경쟁력을 확보하는 것이 목표다.

최근 조선업계는 IMO 환경 규제에 따라 선박 경량화와 생산 효율성 향상, 에너지 저감을 위한 복합소재 적용 필요성이 커지고 있다. 추진 장치, 풍력 보조 장치, 선장품 등에 첨단 복합소재를 적용하면 선박 경량화를 통한 연료 절감과 함께 내구성 향상, 유지보수 비용 절감 효과를 기대할 수 있다는 게 업계 설명이다.

실증 지원센터는 올해부터 2030년까지 울산 동구 울산미포국가산업단지 미포지구 내 2640㎡ 부지에 지상 1층 규모로 건립된다. 사업은 울산과학기술원(UNIST)이 주관하고 울산테크노파크, 한국화학융합시험연구원, 선박해양플랜트연구소가 공동 참여해 기업 맞춤형 기술 지원 체계를 구축하는 방식으로 추진된다.

센터에는 핵심 장비 18종이 들어선다. 복합소재·부품 분야에서는 섬유강화플라스틱(FRP) 기반 선박 구조재·외장·추진계 부품을 대상으로 설계부터 제조·가공·시험·평가까지 연계한 시제품 제작을 지원하고, 기계·구조·환경·내식·극저온 등 실제 운항 조건을 반영한 성능 검증이 이뤄진다.

AI 선박기자재 분야에서는 자율운항 알고리즘, 상황인식 센서 모듈, 제어 로직의 안전성과 반복 재현성을 검증할 수 있는 가상·현장 통합 시뮬레이션 체계를 구축해 시험·평가를 지원한다.

울산시는 이번 센터가 설계·시제품 제작·성능 검증·국제 인증 대응까지 한 번에 수행하는 ‘전주기 기술 지원 플랫폼’ 역할을 할 것으로 보고 있다. 그동안 기술력은 갖췄지만 실증 데이터 부족으로 해외 시장 진입에 어려움을 겪었던 중소 조선기자재 업체들의 수출 경쟁력이 강화될 것이라는 기대다.

울산시 관계자는 “이번 공모사업 선정으로 울산이 미래형 조선산업 혁신 클러스터를 선도할 기반을 마련했다”며 “IMO 환경 규제와 자율운항 선박 확산에 발맞춰 미래 선박 시장에서 초격차 경쟁력을 유지할 수 있도록 지원을 아끼지 않겠다”고 말했다.

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