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[앵커]

종전이나 협상 이야기는 연일 나오고 있지만 중동의 긴장 상황은 크게 달라지지 않고 있습니다. 다만 일부 선박들이 호르무즈 해협을 빠져나갔다는 소식이 들립니다. 오만 현지에 나가 있는 취재기자 연결합니다.

이희령 기자, 일본 선박도 처음으로 호르무즈 해협을 빠져나왔다는 소식이 있네요?

[기자]


네, 맞습니다.

일본의 LNG선 한 척이 처음으로 호르무즈 해협을 빠져나왔습니다.

지금 제가 나와 있는 곳 바로 뒤에 보이는 선박이 바로 그 일본 배입니다.

다만 일본 정부에 따르면, 호르무즈 해협 안에 아직 일본 선박이 40여 척 더 남아 있다고 합니다.

어제 프랑스 선박 한 척도 이란이 개설한 안전 통로로 빠져나왔다는 소식도 전해졌습니다.

역시 서유럽과 연박된 선박으로는 처음입니다.

[앵커]

이란의 공격을 받아 태국 선박이 좌초된 일이 있었는데, 실종된 선원들이 발견됐다고요?

[기자]

네, 태국 화물선 마유리나리 호는 지난달 호르무즈 해협을 통과하다가 이란의 미사일에 맞았는데요.

큰불이 나고 침수되면서 결국 좌초됐습니다.

당시 승무원들 대부분이 바다에 뛰어들었다가 구조됐지만 3명은 실종됐는데요.

선박 내부를 수색하는 과정에서 시신 일부가 발견됐습니다.

이란은 "우리 경고를 무시하고 운항해 공격했다"고 밝혔었는데, 최근 태국은 선박들이 안전하게 해협을 통과할 수 있게 이란과 합의했습니다.

[앵커]

석유 관련 시설 말고도 다른 산업 시설들이 여전히 공격을 받고 있죠?

[기자]

네, 그렇습니다.

아랍에미리트에 있는 세계 최대 알루미늄 생산 기업 중 한 곳이 이란의 미사일 공격을 받았는데요.

제련소 가동이 중단됐는데, 시설이 정상화되기까지 길게는 1년이 걸릴 수 있다고 합니다.

또 아부다비의 대형 가스 처리 시설에도 무기 파편이 떨어져 시설이 크게 파손됐습니다.

지금도 공격은 계속되고 있기 때문에 석유뿐 아니라 다른 원자재 수급에도 더 차질이 빚어질 수 있습니다.

[앵커]

호르무즈와 더불어 물동량이 많은 '홍해 봉쇄' 가능성도 여전히 남아 있는 상황입니까?

[기자]

네, 그렇습니다.

이란 의회 의장이 소셜미디어에 글 하나를 올렸습니다.

"전 세계 석유, LNG, 밀, 쌀, 비료 물동량 중 얼마나 많은 양이 바브엘만데브 해협을 통과할까? 해협을 지나는 물동량 중 가장 큰 비중을 차지하는 국가와 기업은 어디일까?"라는 내용이 담겼습니다.

홍해의 관문이라 불리는 바브엘만데브 해협을 언급하면서 봉쇄 가능성을 또 한 번 수면 위로 올린 겁니다.

이미 후티 반군이 "홍해 봉쇄도 선택지에 있다"고 밝힌 바 있어서요.

우려가 사라지지 않고 있습니다.

[영상취재 이학진 영상편집 강경아 영상디자인 황수비]

이희령 기자 (lee.heeryeong@jtbc.co.kr)

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