대한항공 비상경영 선포…유가 1달러 오르면 年 465억 손실(종합)
2026.03.31 12:26
사업계뢱 유가 220달러, 4월 450달러 전망
(서울=뉴스1) 신현우 김성식 기자 = 중동 전쟁 여파로 고유가 상황이 이어지자 국내 1위 항공사 대한항공(003490)도 결국 비상경영을 선포했다. 국적 항공사 중 티웨이항공(091810)·아시아나항공(020560)에 이어 세 번째다.
이는 고유가로 인한 실적 악화 우려에 따른 조치다. 대한항공의 경우 유가가 배럴당 1달러 상승 시 연간 기준 465억 원의 비용 부담이 증가할 것으로 예상된다.
31일 항공업계에 따르면 이날 우기홍 대한항공 부회장은 임직원 공지를 통해 "중동 지역 긴장 고조로 비정상적인 고유가 상황이 지속되고 있다"며 "매월 막대한 연료비 부담이 가중되고 있다"고 밝혔다.
이어 "고유가 상황이 장기화될 경우 당사가 목표로 한 연간 사업계획 목표 달성에 심각한 차질이 발생할 것으로 보인다"며 "4월부로 비상경영체제로 전환해 유가 수준별 단계적 대응 조치를 즉시 시행, 전사적인 비용 효율화를 추진한다"고 덧붙였다.
항공유 가격 상승에 따른 비용 부담은 크게 늘 것으로 예상된다. 국제항공운송협회(IATA)에 따르면 이달 셋째 주(14∼20일) 세계 평균 항공유 가격은 배럴당 197달러로 전주 대비 12.6% 상승했다.
유가가 배럴당 1달러 상승 시 대한항공은 연간 기준 3050만 달러(약 465억 원)의 비용 부담이 늘어날 것으로 전망된다.
우 부회장은 "올해 3월 평균 두바이유 가격은 배럴당 129달러, 항공유 가격은 배럴당 194달러를 각각 기록하고 있다"며 "이에 따라 4월 급유 단가는 갤런당 450달러 수준에 도달할 예정"이라고 전망했다.
이어 "이는 사업계획 상의 기준 유가인 갤런당 220달러를 크게 상회하는 수치로 매월 막대한 연료비 부담이 가중되고 있다"며 "이러한 고유가 상황이 장기화될 경우, 연간 사업계획 목표 달성에 심각한 차질이 발생할 것으로 보인다"고 우려했다.
대한항공의 이번 비상경영 선포는 국적 항공사 중 티웨이항공, 아시아나항공에 이어 세 번째다.
앞서 티웨이항공은 지난 16일 국적 항공사 중 처음으로 비상경영 체제로 전환했다. 아시아나항공은 지난 25일부로 비상경영을 시행하고 있다.
국적 저비용항공사(LCC)를 중심으론 운항 축소 계획도 나온 상태다. 진에어는 오는 4월 4일부터 30일까지 인천발 괌·클라크·냐짱과 부산발 세부 등 총 8개 노선에서 왕복 기준 45편을 비운항하기로 했다.
에어로케이도 다음 달부터 오는 6월 사이 청주~이바라키, 청주~나리타, 청주~클락, 청주~울란바토르 등 국제선 4개 노선에 대해 일부 비운항 계획을 공지했다.
에어프레미아는 다음 달 20일부터 5월31일까지 인천∼로스앤젤레스(LA) 노선 총 26개 항공편, 인천∼호놀룰루 노선 6개 항공편의 비운항 계획을 발표했다.
5월 3일 출발 예정이었던 인천~워싱턴 노선 2편과 5월 8일부터 24일까지 계획된 방콕 노선 6편도 줄이기로 했다. 에어부산은 다음 달 부산~다낭, 부산~세부, 부산~괌 등 국제선 3개 노선에 대해 일부 비운항을 안내했다.
최지운 유안타증권 연구원은 "유류비는 항공사 비용의 약 30%를 차지하는 핵심 비용 항목인데, 3월 유가 급등은 시차를 두고 항공사 2분기 실적에 반영될 전망"이라고 설명했다.
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