뉴욕 왕복 40만원 ‘껑충’…유류할증료 폭탄에 단거리로 짐 다시 싼다
2026.03.18 16:56
베트남에 사는 가족을 만나러 다음달 중순 하노이로 떠나는 회사원 A씨는 18일 오전 출근길 지하철에서 스마트폰 여행앱을 통해 서둘러 항공권을 끊었다. 3만원 하던 유류할증료가 다음달 9만원대로 뛴다는 소식에 발권을 서두른 것이다.
올 여름 30명 규모로 일본 단체 선교 활동을 떠날 예정인 B교회는 1인당 50만원으로 비용을 산정했다가 유류할증료 때문에 다시 계산기를 두드리고 있다. 교회가 일정 부분 비용을 지원하는 방식으로 갈 예정인데, 당초 계획보다 예산이 3배는 더 들게 생겼기 때문이다.
1년간 아르바이트로 모은 돈으로 올 여름 뉴욕 여행을 가려던 대학생 C씨는 동남아시아나 일본으로 목적지를 바꾸기로 했다. 그는 “여행비용이 1만~2만원만 더 들어도 부담되는데, 왕복 60만원을 추가로 부담할 엄두가 도저히 나지 않는다”고 했다.
18일 여행업계에 따르면, 내달부터 유류할증료가 최대 세 배 이상 인상되면서 장거리 여행 수요가 위축될 것으로 보인다.
미국·이란 전쟁으로 국제 유가가 급등하면서 최근 주요 항공사들은 국제선 항공권에 붙는 유류할증료를 올리겠다고 발표했다. 이에 따라 내달 발권하는 항공권은 편도 기준 최대 20만원까지 오른다.
대한항공의 경우, 편도 기준 최단 거리 노선인 후쿠오카·칭다오행에 1만3500원 붙던 유류할증료가 4만2000원으로 오른다. 뉴욕 등 일부 미주노선은 9만9000원에서 30만3000원으로 껑충 뛴다.
여행업계에서는 이 같은 유류할증료 인상이 여행 소비심리 위축으로 이어질 것으로 우려하고 있다. 유류할증료가 오르면 항공료 부담이 커지는 만큼, 여행상품 가격에도 영향이 있을 수밖에 없기 때문이다.
여행객들 사이에서는 유류할증료 인상에 따른 불안감이 이미 나타나고 있다. 4~5월 출발 상품을 예약한 이들을 중심으로 선(先)발권 행렬이 이어지고 있다. 유류할증료 인상 전에 발권을 진행해 비용 부담을 최대한 낮추려는 것이다.
특히 4월부터는 가격저항이 크게 나타날 수 있을 것으로 업계는 우려하고 있다. 유류할증료 인상분이 상품 가격에 반영된다는 내용을 고객에게 안내하는 과정에서 아예 고객이 예약을 취소하는 상황이 벌어질 수도 있어서다.
하나투어 관계자는 “가격에 민감한 대학생 등 젊은 여행객들이 유류할증료 인상에 대한 심리적 타격을 많이 받을 것으로 보인다”고 전했다.
해외 여행을 가려는 이들이 장거리에서 단거리로 목적지를 변경하거나 아예 해외 대신 국내 여행으로 계획을 트는 사례도 늘어날 전망이다.
노랑풍선 관계자는 “장거리 여행에 대한 비용 부담이 커지면서 일본이나 동남아 같은 단거리 여행지로 갈아타는 수요가 생길 가능성이 있다”고 말했다.
업계는 여행심리를 끌어올릴 대응책을 마련하느라 분주하다.
모두투어는 중·단거리 인기 지역과 시즌형 테마 상품을 중심으로 성수기 수요 선점에 집중하기로 했다.
회사 관계자는 “고유가 상황이 길어질 경우 유럽·미주 등 장거리 여행 수요가 줄어들 수 있다”며 “일본과 중국 등 단거리 여행 수요 강세가 당분간 이어질 것으로 예상된다”고 말했다.
여행 경비 경감에 초점을 둔 프로모션도 준비한다.
모두투어 관계자는 “가성비 높은 상품 라인업 확대와 실질적인 결제 혜택, 고객 체감형 특전 강화를 통해 여행 심리를 끌어올릴 것”이라고 밝혔다.
노랑풍선 관계자는 “카드사 등과 협업한 할인 프로모션 등을 통해 여행 경비 부담을 줄일 수 있는 상품 기획을 하고 있다”고 전했다.
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