보조금 확정되자…테슬라, 모델3·Y 최대 700만원 기습 인상
2026.07.01 08:34
모델3 롱레인지 700만원 올려
“보조금 혜택, 가격 인상 도구로 전락”
테슬라코리아가 전기차 주력 모델인 모델3와 모델Y 가격을 최대 700만원 기습 인상했다. 가장 많이 팔리는 모델Y 프리미엄만 가격을 유지하고, 나머지 주요 트림은 300만~700만원씩 올린 것이다. 하반기 보조금이 시행되는 첫날부터 가격을 인상하면서, 소비자들 사이에서는 “결국 정부의 보조금 혜택이 가격 인상으로 이어진 것 아니냐”는 비판이 나온다.
1일 테슬라코리아에 따르면, 전기 세단 모델3는 후륜구동(RWD)을 4199만원에서 4699만원으로 500만원, 롱레인지를 5299만원에서 5999만원으로 700만원, 퍼포먼스를 6499만원에서 6999만원으로 500만원 각각 인상했다. 전기 SUV 모델Y는 프리미엄 RWD만 4999만원으로 동결했고, 롱레인지 AWD는 6399만원에서 6699만원으로, 6인승 모델Y L은 6999만원에서 7299만원으로 각각 300만원 올렸다.
가격이 오른 모델들은 국내에서도 가장 많이 팔리는 차종들이다. 올해 1~5월 누적 판매량은 모델Y 프리미엄이 2만8449대로 가장 많았고, 모델3 롱레인지(4276대), 모델Y 롱레인지(3930대)가 뒤를 이었다. 이들 모두 수입차 판매 상위 5위 안에 들었던 모델이다. 이 가운데 모델3 롱레인지는 700만원, 모델Y 롱레인지는 300만원 가격이 뛰었고, 판매 비중이 가장 높은 모델Y 프리미엄만 가격을 유지했다.
이번 가격 인상은 기후에너지환경부가 올해 처음 도입한 ‘전기차 보급사업 수행 사업 평가’를 거쳐 하반기 보조금 지급이 시작된 첫날 이뤄졌다는 점에서 논란이 예상된다. 정부는 기술 개발 역량과 공급망 기여도 등을 평가해, 총 35개 업체 중 27개를 보조금 지급 대상으로 선정했다. 기존에 보조금을 받던 승용 전기차 업체 가운데서는 BYD만 탈락하고 테슬라는 지원 대상에 포함됐다.
특히 정부는 지난 3월 공개했던 평가 기준이 수입차 업체에 불리하다는 지적이 테슬라 고객들을 중심으로 제기되자 기준을 완화했고, 그 결과 테슬라는 통과하고 BYD만 제외됐다. 이런 상황에서 테슬라가 보조금 시행 첫날 가격을 대폭 올리자 소비자들 사이에서는 “BYD는 떨어뜨리고 테슬라는 지원해주더니 결국 또 가격을 올렸다” “작년 말에도 올리더니 이번에도 또 당했다” “테슬라는 역시 시가(時價)” “보조금이 제조사 가격 인상의 도구로 전락한 것 아니냐”는 반응이 잇따르고 있다.
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