3시간 전
인천1호선 송도 8공구 연장 '경제성 급락'…박찬대 "대응 총력"
2026.06.28 14:34
(인천=뉴스1) 이시명 기자 = 박찬대 인천시장 당선인 인수위원회는 인천 1호선 송도 8공구 연장사업의 경제성(B/C) 지표가 민선 8기 인천시가 제시했던 0.9 수준에서 약 0.3 수준으로 크게 하락한 것으로 분석됐다고 28일 밝혔다. 박 당선인은 사업의 필요성을 강조하면서 대응 방안을 마련하겠다고 했다.
이번 수치는 인수위가 인천시와 한국개발연구원(KDI)이 진행한 예비타당성조사 1차 점검회의 결과를 분석한 것이다.
인수위에 따르면 기존 사전타당성조사에서는 총사업비를 4193억 원으로 추산했으나, KDI는 533억원 늘어난 4726억 원으로 산정했다.
장래 편익도 인천시는 271억 원으로 추정했지만, KDI는 119억 원으로 분석해 152억 원 감소한 것으로 나타났다.
특히 KDI는 수요 예측과 관련해 골든하버 개발사업의 교통영향평가 수준에 준하는 구체적인 자료를 보완해 제출할 것을 요청한 것으로 알려졌다.
인천 1호선 송도 8공구 연장사업은 기존 송도달빛축제공원역에서 미송중학교까지 1.74㎞ 구간을 연장하고 정거장 2곳을 신설하는 사업이다.
2023년 3월 사업타당성 조사에 착수했으며, 지난해 4월 예비타당성조사 대상사업으로 선정됐다.
통상 B/C 값이 1 이상이어야 경제적 타당성을 갖췄다고 평가된다.
인수위는 현안 점검회의를 통해 민선8기 인천시정이 수행한 사업타당성 조사와 예타 준비 과정이 KDI의 객관적인 검증 기준을 충분히 충족하지 못했다고 보고 있다.
이와 관련 박 당선인은 사업의 위기 상황을 엄중하게 인식하고 있으며, 민선 9기 출범과 동시에 행정적 보완과 예타 대응에 본격 착수할 방침이다.
박 당선인은 "송도 8공구 연장사업은 시민 교통편의 향상과 송도국제도시의 지속 가능한 발전을 위해 중요한 사업"이라며 "객관적이고 치밀한 검증과 적극적인 예타 대응을 통해 사업이 정상적으로 추진될 수 있도록 끝까지 최선을 다하겠다"고 말했다.
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