8세대 아반떼 첫 공개… 무뇨스 사장 “완성차 넘어 테크기업 변신”
2026.06.26 11:45
중형차급 공간에 향상된 출력
AI 통한 대화형 차량제어 환경
무뇨스 “차량의 새로운 기준”
비야디, 독자 PHEV 기술 적용
SUV ‘씨라이언6 DM-i’ 공개
BMW, 1회 충전 611㎞ 주행
현대자동차가 2026 부산모빌리티쇼에서 ‘국민 세단’ 아반떼 풀체인지(완전변경) 모델을 세계 최초로 공개했다. 아반떼 완전변경 모델이 나오는 것은 6년 만이다.
현대차는 26일 부산 해운대구 벡스코에서 개최된 부산모빌리티쇼 첫날 8세대 모델인 ‘디 올 뉴 아반떼’를 선보였다. 아반떼는 1990년 1세대 모델 출시 후 전 세계 시장에서 누적 1601만 대가 팔린 현대차의 최다 판매 차종이다. 호세 무뇨스 현대차 사장은 이날 프레스 콘퍼런스에서 “디 올 뉴 아반떼는 독보적인 디자인과 실내 공간, 안전성, 디지털 경험까지 균형 있게 갖춰 차급의 새로운 기준을 제시하는 모델”이라고 말했다.
8세대 아반떼는 확 바뀐 디자인과 중형차급 크기, 향상된 출력, 그리고 차세대 인포테인먼트 플랫폼 ‘플레오스 커넥트’ 및 첨단 운전자보조시스템(ADAS) 등을 탑재해 완전히 새로워졌다. 전·후면부에 알파벳 H를 형상화한 ‘H엣지 라이팅’ 주간주행등과 테일 램프(후미등)를 적용해 차량이 넓고 낮아 보이는 효과를 거뒀다. 전장과 축간거리는 기존보다 각각 55㎜, 30㎜ 길어지고 전폭도 30㎜ 넓어져 중형차급에 가까운 실내 공간도 확보했다. 파워트레인은 가솔린 2.0과 1.6 하이브리드 두 가지로 운영된다. 가솔린 2.0 모델의 최고 출력은 기존 대비 26마력 향상됐고, 하이브리드 모델 역시 합산 최고 출력 157마력을 확보했다.
실내 공간은 소프트웨어중심차량(SDV)의 면모가 도드라졌다. 최근 출시된 신형 그랜저에 이어 ‘플레오스 커넥트’를 탑재해 대형언어모델(LLM) 기반의 차세대 생성형 인공지능(AI) 에이전트 ‘글레오 AI’를 통한 대화형 차량 제어 환경을 구현했다. 또 ‘내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤 2(NSCC2)’와 ‘전자식 변속 레버(SBW) P단 긴급제동’이 현대차 최초로 적용됐다. NSCC2·SBW P단 긴급제동은 각각 방지턱 등 특정 구간에서 자동 감속, 전자식 변속 레버의 P버튼 원터치 감속 및 정차를 지원하는 기능이다.
무뇨스 사장은 현대차가 “완성차 업체를 넘어 테크 기업으로 거듭나고 있다”고 강조했다. 이어 “자동차 산업은 SDV 시대로 이동 중이고 혁신은 사람들의 일상을 더 풍요롭게 만들 때만 의미가 있다”며 “현대차를 성장시킨 핵심 모델 중 하나인 글로벌 베스트셀러 아반떼를 통해 이 경험을 훨씬 더 많은 고객에게 제공할 것”이라고 포부를 밝혔다.
| 관심 집중 26일 부산 해운대구 벡스코에서 열린 ‘2026 부산모빌리티쇼’에서 관람객들이 현대자동차가 공개한 ‘디 올 뉴 아반떼’를 살펴보고 있다. 연합뉴스 |
한편 수입차 중에선 중국 전기차 비야디(BYD)가 독자 플러그인 하이브리드차(PHEV) 기술을 적용한 중형 SUV 신차 ‘씨라이언6 DM-i’를 공개해 주목받았다. PHEV는 외부 충전이 가능한 하이브리드 차량으로 단거리는 전기차처럼 달리고 배터리가 부족하면 기름으로 주행할 수 있다. 한국 시장은 PHEV 불모지로 여겨지나 느린 충전과 짧은 전기 주행거리를 개선한 모델을 앞세워 순수 전기차 구매를 꺼리는 소비자를 겨냥하겠다는 포석으로 풀이된다. 독일 BMW는 1회 충전으로 611㎞ 주행이 가능한 차세대 전기차 ‘iX3’로 국내 시장 공략에 나섰다.
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