젠슨 황이 본 현대차의 가치…'로봇 데이터 공장' 뜬다
2026.06.09 16:40
[디지털데일리 윤서연기자] 젠슨 황 엔비디아 최고경영자(CEO)가 지난 8일 정의선 현대자동차그룹 회장과 만나 자율주행을 넘어 로보틱스와 인공지능(AI) 공장 협력 확대를 공식화하면서 현대차그룹이 구축 중인 로봇 데이터 생태계에 관심이 쏠린다. 업계에서는 현대차그룹이 확보할 대규모 로봇 행동 데이터가 엔비디아의 차세대 피지컬 AI 전략과 맞물리며 새로운 협력 축으로 떠오를 가능성에 주목하고 있다.
9일 업계에 따르면 현대차그룹은 올 3분기 미국 메타플랜트 아메리카(HMGMA) 내 로봇메타플랜트응용센터(RMAC)를 공식 개소한다. RMAC는 현대차그룹 로봇 계열사 보스턴다이내믹스의 휴머노이드 로봇 아틀라스와 4족 보행 로봇 스팟 등을 실제 산업 현장에 적용하기 위한 실증·훈련 시설이다.
현대차그룹은 이곳에서 로봇의 이동·물류·적재·운반·조립 등 다양한 작업 데이터를 확보할 계획이다. 단순한 제조시설이 아니라 로봇이 실제 환경에서 학습하고 행동 데이터를 축적하는 일종의 '로봇 데이터 공장'이자 피지컬 AI 실험 공간 역할을 하게 된다.
피지컬 AI 경쟁력은 실제 환경에서 축적되는 데이터 규모에 달려 있다. 사람이 걷고 물건을 집고 이동하는 과정처럼 로봇이 수행한 행동 데이터가 많을수록 AI 성능도 고도화된다. 자율주행이 주행 데이터 경쟁이라면 피지컬 AI는 행동 데이터 경쟁인 셈이다.
특히 현대차그룹은 2028년까지 연간 3만대 규모의 아틀라스 양산 체제를 구축할 계획이다. RMAC에서 확보한 데이터를 바탕으로 자동차 생산라인에도 아틀라스를 투입한다는 구상이다.
이런 가운데 젠슨 황 CEO와 정의선 회장이 나눈 로보틱스 협력 논의가 주목받고 있다.
황 CEO는 전날 서울 양재동 현대차그룹 본사에서 기자들과 만나 "우리는 여전히 로봇공학의 응용 연구 단계에 있지만 산업화 시점이 매우 가까워졌다"며 "현대차의 로봇공학 플랫폼이 더 널리 채택되고 제조 현장에 통합될 수 있도록 함께 일할 수 있는 방안을 논의했다"고 말했다.
또 "미래에 한국이 로봇을 만들기 위해서는 AI 팩토리를 구축해야 한다"며 "AI 팩토리는 로봇의 두뇌 역할을 하게 될 것"이라고 강조했다.
정의선 회장도 "젠슨 황 CEO에게 새만금 프로젝트에 AI·로보틱스·데이터센터를 접목하는 방안을 설명했다"며 "엔비디아가 참여할 의향이 있다면 함께 완벽한 AI·로보틱스·데이터센터를 만들어 나갈 수 있을 것"이라고 말했다.
업계에서는 양사 협력이 기존 자율주행용 AI 반도체 공급 관계를 넘어 로봇 데이터와 인프라 영역으로 확대될 것으로 보고 있다. 현대차그룹이 보스턴다이내믹스를 앞세워 로봇 제조·데이터를 생성하고 엔비디아가 이를 학습·운용하는 구조의 협력 모델이 구축될 수 있다는 것이다.
시장에서도 현대차를 전통적인 완성차 업체에서 피지컬 AI 기업으로 바라보기 시작했다. 증권가에서는 현대차를 피지컬 AI 수혜주로 지목하며 잇달아 적정주가를 기존 69만원대에서 78만원대로 약 12% 상향했다.
이현욱 IBK투자증권 연구원은 "글로벌 완성차 기업 중 휴머노이드를 자체 개발하거나 로봇 생태계를 내재화하고 실제 전환 전략으로 구현할 수 있는 업체는 테슬라와 현대차 두 곳뿐"이라며 "피지컬 AI 기반 제조 혁신을 추진할 수 있는 기반을 구축하고 있다는 점에서 구조적 차별성이 있다"고 분석했다.
이어 "현대차는 모든 핵심 기술을 독자 개발하기보다는 가장 강한 현실 적용 환경 위에 최적의 파트너를 결합해 상용화 가능성을 높이고 있다"며 "SDV·자율주행·로보틱스는 모두 대규모 데이터 처리와 검증을 필요로 하기에 양사의 파트너십으로 AI 실행 속도도 제고될 것"이라고 평가했다.
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