테슬라 주도 韓전기차 시장 성장세..머스크도 "멋지다" 화답
2026.06.09 16:50
9일 카이즈유 데이터 연구소에 따르면 지난달 국내 신차 등록대수는 총 12만2249대로 전년 동기 대비 15.4% 감소했다. 승용차와 상용차 모두 판매량이 줄며 부진한 모습을 보였다. 반면 지난달 전기차 등록대수는 3만2785대로 50.9% 급증했다. 판매량이 상대적으로 적은 기타연료(756대)를 제외하면 주요 사용연료 가운데 증가세를 보인 것은 전기차가 유일했다.
특히 전기차 판매량은 하이브리드차을 넘어섰다. 지난달 하이브리드차 등록대수는 3만1808대로 전년 동월 대비 21.5% 감소했다. 이에 따라 전기차는 휘발유차에 이어 사용연료별 등록 대수 2위에 올랐다.
전기차 성장세를 이끈 것은 테슬라다. 지난달 등록대수는 1만866대로 전년 동기보다 65.3% 증가했다. 이는 전체 전기차 등록대수의 33.1%를 차지하는 규모다. 지난달에 판매된 전기차 10대 중 3대는 테슬라였단 얘기다. 이를 바탕으로 테슬라는 BMW와 메르세데스-벤츠를 제치고 수입 승용차 브랜드 등록 1위를 차지했다.
모델별 판매량에서도 테슬라의 존재감이 두드러졌다. 모델 Y는 8762대가 팔려 처음으로 국산·수입 승용차 전체 1위에 올랐다. 이와 관련해 일론 머스크 테슬라·스페이스X 최고경영자(CEO)도 자신의 X 계정에 "한국은 멋지다(Korea is awesome)"라며 한국 소비자들을 향한 애정을 드러내기도 했다.
국산 전기차도 일부 모델을 중심으로 신장세가 뚜렷했다. 기아 EV3는 지난달 2441대가 등록되며 전년 동월 대비 27.2% 증가했고 현대차 아이오닉 5도 2297대로 84.9% 늘었다. 지난해 9월 출시된 기아 EV5 역시 2302대를 기록하며 전기차 라인업 확대 효과를 보여줬다.
업계에서는 테슬라를 중심으로 한 전기차 판매량 증가가 중장기적으로는 시장 전반의 캐즘 극복에 긍정적인 영향을 줄 것으로 보고 있다. 아직 테슬라와 현대차·기아 등 일부 브랜드에 전기차 판매가 집중돼 있지만 향후 구매 경험과 관심이 확산될 경우 다른 브랜드의 전기차 판매 회복에도 영향을 줄 수 있다는 판단에서다.
업계 관계자는 "전기차 판매가 테슬라에 집중된 측면은 있지만 전체 자동차 시장이 줄어든 상황에서 전기차만 성장했다는 점은 주목할 만하다"며 "테슬라를 통해 전기차에 대한 소비자 인식이 개선되고 이 흐름이 다른 브랜드로 확산된다면 캐즘 극복 속도도 빨라질 수 있다"고 말했다.
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