로봇 탄 현대차… 시총 100조 코 앞
2026.01.19 18:57
LG엔솔 제치고 코스피 '3위'
로봇 사업에 대한 시장의 기대감이 커지면서 현대자동차가 삼성전자, SK하이닉스에 이어 국내 기업 3번째 시가총액 100조원 돌파를 목전에 두게 됐다.
미국 라스베이거스에서 이달 6일(현지시간)부터 나흘간 열린 세계 최대 IT·가전 전시회 CES 2026에서 현대차그룹 자회사 보스턴 다이내믹스가 휴머노이드 '아틀라스'를 공개한 것이 배경으로 꼽힌다.
현대차그룹은 이번 CES에서 아틀라스의 단순 시연을 넘어 구체적인 양산 계획이 발표했다. 휴머노이드 사업에 대한 불확실성을 해소하면서 현대차뿐 아니라 다른 계열사들도 강세를 이어가고 있다.
현대차는 19일 48만원에 마쳐 전일보다 16.2% 상승했다. 작년말(12월 30일) 대비로는 61.9%나 급등했다. 이에 따라 이날 종가 기준 현대차의 시총 규모는 98조2837억원을 기록, LG에너지솔루션(93조2490억원)을 제치고 3위에 안착했다.
현대차 시가총액은 지난해 12월 29일 60조원을 넘어선 데 이어 지난 7일 70조원, 13일 80조원을 차례로 넘어섰다. 이 속도라면 100조원 돌파도 머지않았다.
현대차뿐 아니라 그룹주 전반에서 강세가 이어지고 있다. 기아는 작년말 대비 이날 종가 기준 39.2%, 현대글로비스 51.2%, 현대모비스 22.7%, 현대위아 21.5%, 현대오토에버 47.1%, 현대로템은 14.4% 각각 주가가 올랐다.
이는 현대차그룹이 지분 90%를 보유한 보스턴 다이내믹스가 CES 2026에서 선보인 아틀라스 덕이라는 분석이 나온다. 현대차그룹은 2021년 보스턴 다이내믹스 지분 80%를 1조원가량에 인수했으며, 이후 4번의 유상증자를 단행했다.
현재 보스턴 다이내믹스의 지분율은 현대차가 지분 절반 이상을 보유하고 있는 투자법인 HMG글로벌이 56.3%, 현대글로비스가 11.3%, 정의선 회장이 22.5%를 각각 보유하고 있다.
로봇업계에서는 이번 아틀라스의 실물 공개와 시연에 큰 의미를 두고 있다. 휴머노이드 시장을 이끄는 글로벌 유명 업체들도 영상 공개에만 그치는 경우가 많다는 점에서, 이번 시연은 기술력과 양산 가능성의 불확실성을 해소시켰다는 해석이다.
현대차그룹은 이번 CES에서 대량생산 체제를 구축해 2028년부터 미 조지아주 메타플랜트아메리카(HMGMA)의 부품 분류 공정에 아틀라스를 투입하고, 2030년부터 고난도 부품 조립도 맡긴다는 목표를 제시했다.
보스턴 다이내믹스는 또 이번 CES에서 구글 딥마인드와 인공지능(AI) 파트너십을 맺고, 아틀라스에 제미나이를 접목하기로 했다. 앞서 현대차그룹은 작년 4월 모빌리티 제조 혁신을 위해 수만대 규모의 아틀라스 구매 계획을 발표하고, 앞으로 모든 공장에 아틀라스를 배치할 계획이라고 전했다.
보스턴 다이내믹스는 이번 CES에서 올해 아틀라스 생산 물량은 현대차그룹과 새로운 AI 파트너에게 모두 배정됐다며, 내년부터 추가 고객을 확대할 예정이라고 전했다. 구체적인 수익이 나기 시작했다는 의미로 해석되는 대목이다.
CES 2026 이전까지만 해도 업계가 평가하는 보스턴 다이내믹스의 시장 가치는 4조~10조원 수준이었는데, 최근 30조원 이상이 될 것이라는 평가를 받고 있다.
시장에서는 보스턴 다이내믹스가 연내 또는 내년 중 상장 가능성을 높게 보면서, 이후 정의선 회장이 엑시트(자금회수)를 통해 지배구조 개편에 나설 것이란 관측도 제기된다.
김용민 유안타증권 연구원은 최근 보고서에서 "현대차그룹은 보스턴 다이내믹스의 기업공개(IPO)를 준비를 해 왔다. 올 6월 소프트뱅크가 풋옵션 행사, 내년 상장이 지배구조 개편의 신호탄이 될 것"이라며 "마지막 유상증자 당시 적정 가치를 감안하면, IPO 이후 적정가치는 최소 30조원 이상일 것"이라고 밝혔다.
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